Исследование интерметаллидного никелевого сплава для изготовления деталей методами равноосного литья и аддитивных технологий

Представлены результаты исследований композиции интерметаллидного никелевого сплава на базе литейного монокристаллического ренийсодержащего сплава марки ВКНА-25 для изготовления деталей методами аддитивных технологий. Показано, что при повышенном содержании углерода и карбидообразующих элементов, а также при соблюдении условий сбалансированности химического и фазового составов можно обеспечить оптимальное сочетание значений кратковременной и длительной прочности.

1. Каблов Е. Н. Настоящее и будущее аддитивных технологий // Металлы Евразии. – 2017. – № 1. – С. 2–6.

2. Каблов Е. Н. Аддитивные технологии – доминанта национальной технологической инициативы // Интеллект и технологии. – 2015. – № 2 (11). – С. 52–55.

3. Суфияров В. Ш., Попович А. А., Борисов Е. В., Полозов И. А. Селективное лазерное плавление жаропрочного никелевого сплава // Цветные металлы. – 2015. – № 1 (865). – С. 79–84.

4. Yadroitsev I., Smurov I. Selective laser technology: from the single laser melted track stability to 3D parts of complex shape // Physics Procedia. – 2010. – V. 5. – P. 551–560.

5. Евгенов А. Г., Горбовец М. А., Прагер С. М. Структура и механические свойства жаропрочных сплавов ВЖ159 и ЭП648, полученных методом селективного лазерного сплавления // Авиационные материалы и технологии. – 2016. – № S1 (43). – С. 8–15. DOI: 10.18577/2071-9140-2016-0-S1-8-15. Https://3d-daily.ru/technology/additive-manufacturing-materials.html

6. Базылева О. А., Оспенникова О. Г., Аргинбаева Э. Г., Летникова Е. Ю., Шестаков А. В. Тенденции развития интерметаллидных сплавов на основе никеля // Авиационные материалы и технологии. – 2017. – № S. – С. 104–115. DOI 10.18577/2071-9140-2017-0-S-104-115.

7. Базылева О. А., Аргинбаева Э. Г., Шестаков А. В., Колядов Е. В. Структурные параметры и механические свойства интерметаллидного сплава на основе никеля, полученного методом направленной кристаллизации //Труды ВИАМ: электрон. науч.-технич. журн. 2015. №12. ст.01 URL: http://www.viam-works.ru (дата обращения 19.06.2019 г.). DOI: 10.18577/2307-6046-2015-0-12-1-1

8. Бунтушкин В. П., Буркина В. И., Тимофеева О. Б., Юшакова Ф. В. Состав, структура и свойства монокристаллического сплава ВКНА-25 // Авиационные материалы и технологии. – 2008. – № 1. – C. 10–14.

9. Каблов Е. Н., Оспенникова О. Г., Петрушин. Новый монокристаллический интерметаллидный жаропрочный сплав на основе γ'-фазы для лопаток ГТД // Авиационные материалы и технологии. – 2015. – № 1 (34). – С. 34−40. DOI: 10.18577/2071-9140-2015-0-1-34-40.

10. Высокоэффективные технологии и современное оборудование для производства шихтовых заготовок из литейных жаропрочных сплавов / В. В. Сидоров и др. // Металлург. – 2012. – № 5. – C. 26–30.

11. Карачевцев Ф. Н., Загвоздкина Т. Н., Орлов Г. В. Разработка и исследование метрологических характеристик экспресс-методики анализа жаропрочных никелевых сплавов // Труды ВИАМ: электрон. науч.-технич. журн. 2015. №11. ст.09 URL: http://www.viam-works.ru (Дата обращения 15.06.2019 г.). DOI: 10.18577/2307-6046-2015-0-11-9-9

12. Морозова Г. И. Сбалансированное легирование жаропрочных никелевых сплавов // Металлы. – 1993. – № 1. – С. 38–41.

13. Базылева О. А., Поварова К. Б., Казанская Н. К., Дроздов А. А. Литейные сплавы на основе Ni3Al и способ их выплавки // Заготовительные производства в машиностроении. – 2010. – № 1. – С. 29–35.

14. Базылева О. А., Каблов Е. Н., Фомин А. А., Прокофьев В. П. Литейный высокотемпературный жаростойкий сплав // Материаловедение. 2005. № 2. С. 27–31.

15. Каблов Е. Н., Бунтушкин В. П., Морозова Г. И., Базылева О. А. Основные принципы легирования интерметаллида Ni3Al при создании высокотемпературных сплавов // Материаловедение. – 1998. – № 7. – С. 13–15.

16. Морозова Г. И. Компенсация Дисбаланса Легирования Жаропрочных Никелевых Сплавов // Митом. – 2012. – № 12. – С. 52–58.

17. Каблов Е. Н. Инновационные разработки ФГУП «ВИАМ» ГНЦ РФ по реализации «Стратегических направлений развития материалов и технологий их переработки на период до 2030 года» // Авиационные материалы и технологии. – 2015. – № 1 (34) . – С. 3–33. DOI: 10.18577/2071-9140-2015-01-3-33.